bmw x3 가격 프로모션 무한비교로 최대 보장

자본주의의 핵심은 ‘경쟁’입니다. 생산품을 자본으로 교환하기 위해 생산자는 더 좋은 물건을 만들고, 더 저렴한 가격으로 팔려고 하죠. 그리고 구입을 하는 사람은 자신이 가진 자본력에 따라 물건을 비교하고 사게 됩니다. 이런 ‘보이지 않는 손’이 존재하기 때문에 자본주의 하에 자원이 거래되는 ‘시장’은 늘 공정을 유지한다고 생각을 했죠.

 

하지만 이제 전 세계는 자본주의를 수정하는 데 여념이 없습니다. 보이지 않는 손으로 알아서 작동할 거라고 했던 시장이 왜곡됐기 때문이에요. 분명히 더 좋은 물건을 싸게 파는 데도 품질이 안 좋고 더 비싼 물건을 사는 일이 빈번하게 일어나고 있고, 더 좋은 물건을 만드는 사람보다 그 물건을 카피하는 사람이 더 부자가 됩니다. ‘보이지 않는 손’이 힘의 논리에 짓밟혀 공정은 온데간데없죠.

 

 

시장의 왜곡이 일어나는 이유 중 가장 큰 부분을 차지하는 것이 바로 ‘정보’입니다. ‘보이지 않는 손’이라는 개념을 창안한 애덤 스미스가 살아 있을 때에는 지금 같은 글로벌한 시장은 존재하지도 않았고, 존재할 거라고 상상하기도 힘들었습니다. 그리고 거래 품목이 지금처럼 기하급수적으로 늘 거라고는 생각지도 않았죠. 그래서 조금만 노력하면 소비자들이 모든 품목을 비교하고 현명한 소비를 할 수 있을 거라고 생각했어요. 하지만 현실은 그렇지 않습니다. 하나의 물건을 사려고 하면 파악해야 할 정보가 너무 많고, 바쁜 현대인은 그 정보를 일일이 파악할 시간이 없어요. 그래서 항상 정보력이 뛰어난 사람이 더 많은 혜택을 보게 되는 거죠.

 

왜 갑자기 자본주의 시장에서 정보력의 중요성에 대한 이야기를 이렇게 장황하게 하는지 다들 아실 거예요. 이런 정보력으로 인한 왜곡이 가장 심한 것이 바로 자동차 시장이기 때문입니다. bmw x3 가격 프로모션에 대한 이야기를 하기 전에 이 이야기를 해야 하는 이유는 bmw x3 가격을 최저로 가져가려면 무조건 비교를 많이 해보고, 가능한 가격 정보를 확보한 뒤 제일 좋은 가격을 선택해야 하기 때문입니다.

 

 

보면 수입차를 싸게 사는 사람은 항상 싸게 사고, 비싸게 사는 사람은 항상 비싸게 삽니다. 수입차 시장은 특히나 불투명한 공간이 많고, bmw뿐만 아니라 거의 모든 브랜드들이 프로모션을 제공하면서 그렇지 않은 척 해요. 할인을 한다는 것은 프리미엄 브랜드의 이미지에 타격을 주기 때문에 할인을 제공하지 않는 척 하는 거죠. 그래서 공식적으로 주어지는 정보 외에도 비공식적인 채널로 정보를 많이 받는 사람이 더 좋은 가격으로 자동차를 구매할 수 있는 게 수입 자동차 시장의 특징입니다.

 

물론 bmw x3 가격을 고려하면서 프로모션만 볼 건 아니에요. 현재 판매되고 있는 2020 bmw x3라는 모델이 그 가격을 주고 사기에 합당한 모델인지, 가성비가 어느 정도인지도 꼭 따져봐야 할 지점입니다. 그런 다음 여러 공식 딜러사에서 어떤 조건으로 판매가 되는지 확인하고 가장 좋은 조건으로 나온 모델을 점하는 것이 중요하죠.

 

 

일단 2020 bmw x3의 모델이 가진 스펙과 가격을 고려하면 그 가격을 주고 구매를 해서 후회할 만한 모델이 아니라는 것은 확실합니다. 최근에는 2020 bmw x3가 하이브리드와 가솔린 트림을 추가하면서 더 다채로운 라인업을 완성했습니다. 그 자체로도 일단 높은 점수를 주고 싶은 부분이에요. 그간 수입 suv는 디젤만 나오고 있었고, 가솔린 모델은 진짜 가뭄에 콩 나듯 했거든요. 하이브리드 모델은 전무하다시피 했고요. 그래서 이번 2020 bmw x3가 다양한 파워트레인을 선보인 것은 반가울 수밖에 없습니다.

 

그럼 요즘 가장 많은 관심을 받고 있는 하이브리드 모델부터 간략하게 알아볼까요? 우선 PHEV 플러그인 하이브리드로 나왔고요. eDrive 사륜구동으로 앞바퀴 2개는 전기모터로 굴리고 뒷바퀴 2개는 가솔린 엔진으로 굴립니다. eDrive의 특징은 사륜구동의 구동력 분배가 훨씬 자유롭다는 것 하나, 그리고 빠르게 구동력을 분배할 수 있다는 것, 그리고 사륜구동 장치가 복잡하게 들어갈 필요가 없다는 것이 있습니다. 이것만 해도 아주 좋아요.

 

 

PHEV인 2020 bmw x3 30e 모델은 순수 전기로만 달리는 거리가 최대 39km로 길고, 전기로만 달릴 때에도 최고 시속 140km를 기록합니다. 일상에서 사용을 할 때 플러그인 충전을 게을리 하지만 않으면 연비를 획기적으로 높일 수 있는 차량이죠. 또, 전기가 많은 부분을 담당하게 해서 실내의 정숙성이 높아진 점도 좋고, 전기를 다시 제네레이터로 회수하는 기능을 향상시켜 경제성을 더 높게 만들었습니다. 당연히 전기의 개입을 늘렸으니 배기가스가 나오는 양은 줄었겠죠? 경제성과 친환경성을 모두 잡은 모델이라고 할 수 있습니다.

 

그럼 2020 bmw x3 30e의 파워트레인이 어떤지 자세히 알아볼까요? 일단 엔진은 가솔린 엔트리 20i와 같습니다. 2.0L I4 엔진은 출력 최고 184마력, 토크 최대 29.6kgf.m으로 여기에 전기모터가 힘을 더해 292마력의 출력을 발휘합니다. 최고 시속 210km, 복합연비 13.6km/L로 20d 디젤 모델(12.1km/L)보다 연비가 더 높아요.

 

 

하이브리드보다 인기가 더 많은 것은 20i 가솔린입니다. 더 주목을 받는 것은 가솔린 모델이에요. 2020 bmw x3 20i 모델은 이미 효자 예약한 모델입니다. 6천만 원 정도의 모델은 프로모션 조건만 잘 잡으면 5천만 원대에서 해결할 수 있고, 그 가격이라면 횡재라고 할 수 있을 정도로 가성비가 아주 좋은 모델입니다.

 

아쉬운 점은 2020 bmw x3 20i 같은 경우 럭셔리 트림만 나온다는 거예요. 가격대를 낮추기 위해서 옵션을 조정한 모델인데요. x4 같은 경우 xLine과 M Sport X 등 2가지 트림을 모두 내놓고 있는 것과 달리 특별한 트림만 내세운다는 점이 차이를 보이는 지점입니다. 그래도 옵션 사양은 아주 좋은 편입니다. 반자율주행이 들어갔거든요. x4 20i와 마찬가지로 파노라마 글라스 루프도 기본 장착입니다.

 

 

하이브리드와 가솔린까지 장착한 2020 bmw x3! 이 모델의 가격을 가장 좋게 가져갈 수 있는 방법은 무엇일까? 그건 역시 초반에 말씀을 드렸던 것처럼 비교를 무조건 많이 해보는 수밖에 없습니다. 수입차는 진짜 딜러사마다 가격이 다 다릅니다. 본사에서 내거는 조건도 있고, 딜러사 자체의 실적이나 재고 같은 부분도 다르기 때문에 다를 수밖에 없습니다. 개인적으로 거래를 하는 경우는 적용이 안 되지만 빈번하게 거래를 하는 관계에 있다면 또 관계의 밀도에 따라서 가격이 달라지기도 해요. 그렇기 때문에 그 때마다 모델에 따라 가격이 어떻게 달라지는지를 일일이 확인을 해야 합니다.

 

그래서 개인적으로 거래를 하는 것보다 전문가를 통해서 하시는 것을 추천을 드리는 거예요. 리스전문가 몬스터카와 함께 하시면 확실히 더 좋은 조건으로 진행을 하실 수 있거든요. 몬스터카는 전국 공식 딜러사 대다수와 제휴를 맺고 있습니다. 제휴관계의 장점은 가격 정보의 변동 사항을 다 실시간으로 공유를 할 수 있다는 겁니다. 수시로 딜러사마다 메시지로 주요 정보들이 전달이 되고, 세부 정보들은 견적 의뢰가 들어오면 바로 파악이 가능합니다. 개인적으로 비교를 하면 최소 일주일이 걸릴 일이 한 시간 안에 결론이 나요. 그것 하나만으로 전문가와 함께 해야 할 이유는 충분합니다.

 

 

그런데 몬스터카는 여기에서 한 발 더 들어갑니다. 바로 금융 조건!! 금리 등의 금융 조건은 리스에 있어서는 아주 중요한 거예요. 이 부분도 파트너 관계에 있는 캐피털사를 통해서 고객의 신용도를 기준으로 가장 좋은 조건으로 맞춰드릴 수 있습니다. 초기자금을 많이 넣지 않아도 승인이 나오게끔 할 수도 있고요. 확실히 업력이 높은 곳에서 다루면 개인이 하는 것과는 차이가 큽니다. 아마추어 업자들이 하는 것과도 차이가 있고요.

 

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