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자동차

랜드로버 레인지로버 이보크 가격 프로모션 정직하게

사회적 거리두기가 한창입니다. 오는 46일 개학을 예정하고 있는 상황에서 2주 동안 최선을 다해 사회적 거리두기를 하고, 신규 확진자를 최대한 억제하려고 하는 것 같아요. 사회적 거리두기가 어느 정도 성공을 하고 나면 개학을 할 수 있을지 가늠을 해보려고 하는 것 같습니다.

 

전망은 밝지 않아 보입니다. 지금 많은 전문가들이 코로나로 인한 변화가 올 한 해는 기본적으로 깔고 갈 것으로 예상을 하고 있는 상황입니다. 해외에서는 코로나 확진자가 더 증가하고 있고, 해외에서 우리나라로 들어온 유학생들 중 몇몇이 확진자로 밝혀지고 있는 상황에서 제대로 확인되지 않고 들어온 코로나 확진자는 없는지도 걱정이 되죠.

 

, 요즘 보니까 2주 간의 사회적 거리두기를 열심히 지키시는 분들도 많지 않은 것 같아요. 나가 보면 길에서 돌아다니고 있는 분들을 적지 않게 보게 됩니다. 어제는 일 때문에 석촌호수 쪽을 지나게 됐는데 롯데월드 안에 정말 사람이 많더라고요. 종교행사 등은 취소를 한다고 하는데... 과연 이렇게 해도 상황이 진정이 될 수 있는지 걱정이 됩니다.

 

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랜드로버 레인지로버 이보크 가격 프로모션!! 오늘은 이 이야기를 좀 해보려고 합니다. 어차피 선수들은 이런 글을 찾아서 다니지 않을 테니 오늘은 선수가 아닌 분들을 대상으로 이야기를 해볼까 해요. 랜드로버 레인지로버 이보크라는 차량은 수입차를 잘 모르시는 분들이나 이제 막 수입차를 타보려는 분들에게도 인기가 많은 모델이거든요.

 

가격 프로모션이란 것에 대하여

 

랜드로버 레인지로버 이보크 가격 프로모션 이야기를 구체적으로 시작하기 전에 수입차에 있어 프로모션이라는 것에 대해서 얼마나 알고 계시나요? 여러 영업글을 보면 죄다 여기가 최저가라고 하고, 프로모션을 많이 준다고 하면서 이야기를 합니다. 그 이면에 어떤 내용이 있는지는 설명을 하지 않아요. 숨기는 것이 아니라 다 안다고 생각을 하고 생략을 하는 건데요. 수입차 시장을 잘 모르시는 분들이 보면 무슨 말인지 모르죠.

 

간단하게 이야기 하면 프로모션은 판촉행사입니다. 그리고 판촉행사는 각 주체마다 다 열수가 있어요. 랜드로버 레인지로버 이보크 가격 프로모션이라고 하면 랜드로버코리아에서 프로모션을 할 수 있습니다. 자사 파이낸셜을 이용한 금융리스는 리스 금리를 내려준다든지 하는 프로모션이 있을 수 있죠. 때로는 아예 몇 %를 할인을 해주기도 하고, 취등록세를 대신 내주기도 합니다. 말은 다 다르지만 결국 얼마간의 금액을 내려주는 가격 프로모션이죠.

 

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비슷한 내용이 딜러사 차원에서도 진행이 됩니다. 랜드로버코리아에서 진행이 되는 것은 공식적인 프로모션이라고 할 수 있어요. 반대로 딜러사 차원에서 진행되는 것은 비공식 프로모션입니다. 비공식 프로모션은 뚜렷한 형태가 있을 수도 있고, 그렇지 않을 수도 있어요. 전방위적 프로모션이 아닌 특정 모델에만 프로모션이 제공될 수도 있죠. 재고나 전시품 등이 나올 때는 특가 수준의 가격으로 제시되기도 합니다.

 

딜러사가 아닌 딜러 차원의 프로모션도 있을 수 있습니다. 이건 프로모션이 거의 나오지 않아서 가격을 절충할 수가 없을 때, 혹은 딜러의 실적이 너무 안 좋아서 실적이 필요할 때 등 내부 사정에 따라 달라지는데요. 기본적으로 딜러의 수당을 줄여서 할인을 제공하는 방식입니다. 비공식 중의 비공식이죠. 이 부분을 너무 많이 받으시려고 하면 딜러들이 힘들어집니다. ㅠㅠ 그리고 길게 생각하면 딜러의 수당을 너무 깎는 것보다 좋은 관계를 맺어두는 것이 더 좋습니다. 수입차 한 번 사고 말 게 아니라면 말이죠.

 

그리고 리스를 할 경우에도 또 새로운 주체가 등장하게 됩니다. 리스를 다루는 리스사가 주체로 등장할 때도 있고, 국내 17개 캐피털사들이 주체로 등장하기도 합니다. 캐피털사에서 프로모션을 제공하는 때도 있습니다. 특정 조건의 고객에게 낮은 금리로 리스를 제공하는 행사가 있을 수도 있고, 리스사와 콜라보 행사를 하기도 합니다. 리스사에서도 수수료를 줄이고 고객에게 이득을 주는 행사를 할 때도 있죠.

 

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결과적으로 랜드로버 레인지로버 이보크 가격 프로모션은 아주 복잡합니다. 어디에서 어떤 것이 빠져서 어느 정도의 가격이 되는지 설명을 하기도 힘들고, A, B, C안 등 여러 가지 견적을 뽑았다가 그 안에서 조건을 하나 바꾸면 또 전체가 다 바뀌기도 합니다. 그래서 사실상 어떻게 돌아가는지 수입차 시장에 대해 배웠다고 해도 일반 소비자들은 정확히 내용을 파악하기가 어려워요.

 

그럼 랜드로버 레인지로버 이보크 가격 프로모션을 가장 잘 받을 수 있는 방법은 무엇일까? 요즘은 대부분 리스로 진행을 하시기도 하고, 제가 리스를 전문적으로 다루고 있기도 하기 때문에 리스를 기준으로 알려드릴 텐데요. 사실은 잘 아는 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 공식적인 프로모션, 비공식적인 프로모션을 모두 통틀어서 제일 좋은 가격, 제일 좋은 조건의 견적을 짜는 것은 전문가가 최고예요.

 

무엇보다 리스사나 리스전문가들은 딜러사나 캐피털사와 제휴를 다 맺고 있기 때문에 대부분의 프로모션 정보를 알고 있습니다. 그리고 견적 의뢰를 받으면 더 꼼꼼하게 프로모션을 찾기 때문에 순식간에 가장 좋은 조건의 견적을 뽑아낼 수 가 있어요. 직접 해보시면 알겠지만 일반 소비자들은 시간이 오래 걸릴뿐더러 그렇게 오랜 시간 붙잡고 있어도 결론도 안 납니다. 그냥 전문가에게 맡기는 게 속이 시원하죠.

 

랜드로버 레인지로버 이보크 가격 프로모션 이야기가 생각보다 길어졌네요. 좋은 가격을 원하시는 분들은 많은데 시장이 어떻게 돌아가는지를 잘 모르시는 분들이 의외로 많아서 조금 더 좋은 가격에 속지 말고 사시라고 조금 자세하게 이야기를 해보았습니다.

 

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랜드로버 레인지로버 이보크에 대하여

 

이제 랜드로버 레인지로버 이보크 이야기도 좀 해볼까요? 랜드로버 레인지로버 이보크는 2세대 모델이 나오면서 판매량이 많이 올랐습니다. 여전히 랜드로버의 모델 중에서는 3위를 기록하는 모델이지만 판매량과 점유율을 보면 2018년도에 비해 2019년은 많이 상승을 했습니다. 디스커버리의 인기에 더욱 근접하고 있죠.

 

랜드로버 레인지로버 이보크는 완전히 달라진 스타일로 인기몰이를 하고 있는 모델입니다. 여성분들이나 젊은 분들이 좋아하는 콤팩트 SUV라는 점도 인기의 이유가 되지만, 도심을 달리 때 더 잘 어울리는 디자인이라는 점도 마음에 들죠. 마일드 하이브리드 시스템 도입으로 첨단을 달리고 있는 것도 상품성이 높은 부분 중 하나예요. 그럼 하나씩 자세하게 이야기를 해볼까요?

 

디자인 부분은 제리 맥거번이라는 이름과 함께 알아봐야 할 거 같아요. 제리 맥거번은 랜드로버의 수석 디자이너로 취임한 뒤 올해의 디자이너로 선정이 됐습니다. 그가 랜드로버에서 처음으로 디자인한 것은 이보크의 맏형인 랜드로버 레인지로버 벨라입니다. 벨라의 디자인은 2018년도 월드 카 어워드 최고 디자인상을 수상했죠. 그리고 그 디자인을 랜드로버 레인지로버 이보크에 입혔습니다. 카피를 만들었다는 것이 아니라 패밀리룩 스타일로 콤팩트한 사이즈에 맞게 입혔어요. 그리고 그렇게 나온 랜드로버 레인지로버 이보크의 디자인은 벨라보다 더 제대로입니다.

 

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제리 맥거번의 새로운 레인지로버는 몇 가지 특징이 있어요. 첫 번째 특징은 깔끔함입니다. 아마 이번 2020년형 랜드로버 레인지로버 이보크를 좋아하시는 분들은 이 깔끔함에 반했을 수 있다고 생각하는데요. 과거의 레인지로버는 지금의 레인지로버 보그나 스포츠에서 볼 수 있는 것처럼 날렵한 라인을 아우르는 스타일이었습니다. 하지만 이번에는 날렵함보다 차분하면서 깔끔한 스타일로 만들었어요.

 

깔끔하다는 것을 극적으로 알 수 있는 두 가지! 첫 번째는 차체의 실루엣이고, 두 번째는 플레이트입니다. 실루엣을 보면 박시한 형태의 직선을 많이 사용하면서도 직선으로 만든 곡선의 실루엣이 상당히 모던한 느낌이에요. 그런 실루엣 아래에 플레이트는 한점 굴곡이 없는 스타일로 들어갔어요. 그 정점에 있는 것이 바로 자동 전개식 도어 핸들입니다. 문을 여는 도어의 핸들이 평소에는 매몰이 돼있다가 문을 열려고 할 때만 밖으로 나오게 돼있어요. 그만큼 가만히 있을 때에는 전체의 형상이 깔끔하게 있는 것을 디자이너가 원했다는 거죠.

 

스타일리시하다는 것, 날렵하다는 것, 2020년형 랜드로버 레인지로버 이보크에도 어느 정도 있습니다. 특히나 앞에서 뒤로 빠지는 라인 같은 경우는 상당히 인상적이에요. 요즘에는 쿠페 스타일의 SUV가 유행을 하고 있잖아요? 그런데 솔직히 이보크는 그런 스타일은 아닙니다. 대신 루프를 아래로 살짝 떨어트리면서 뒤로 빼고 있고, 윈도우의 벨트라인(윈도우와 도어 플레이트가 만나는 곳)을 한껏 올리면서 뒤로 빼고 있어요. 그래서 2열 좌석의 윈도우는 1열 좌석의 윈도우보다 훨씬 면적이 작은 느낌입니다. 이게 묘하게도 슬림한 느낌을 줍니다.

 

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보통은 루프를 내려서 슬림한 느낌을 차체의 비율로 주지만 2020년형 랜드로버 레인지로버 이보크는 벨트라인을 올려가면서 약간의 착시 효과로 슬림한 효과를 줍니다. 이것의 장점은 실제 내부의 공간은 전혀 해치지 않으면서 날렵한 SUV의 느낌이 있다는 거예요. 본래 사이즈도 콤팩트하면서 이런 식으로 날렵한 이미지까지 주고 있으니 인기가 많을 수밖에 없죠.

 

디자인의 핵심은 프론트라고 하잖아요? 그래서 2020년형 랜드로버 레인지로버 이보크의 디자인도 이야기를 해봐야 할 텐데요. 이보크의 보닛은 약간 둥근 스타일로 들어갔습니다. 조개의 껍질 같은 느낌이고요. 그릴은 너무 크게 들어가지 않아서 앙증맞은 느낌이 있습니다. 범퍼도 과격함과는 거리가 먼 디자인이에요. 전체적으로 강인한 인상을 풍긴다기보다는 편안하면서도 독특한 이미지를 주려고 많이 노력한 느낌입니다. 굳이 표현을 하자면 섬세한 SUV 같은 느낌?

 

더 깔끔한 것은 실내입니다. 디스플레이는 계기판, 센터페시아의 상단과 하단 등 총 3개의 디스플레이를 사용하고 있는데요. 2019년 한 해 동안 상하단 듀얼 디스플레이는 아주 좋은 평가를 받았습니다. 직관적으로 알 수 있는 다양한 정보들을 3개의 디스플레이에서 나눠서 표현을 하면서 편의성을 대거 높였다는 평가를 받고 있습니다. 그와 함께 디스플레이에서 다양한 기능들을 구현하다 보니 물리적인 버튼을 많이 줄일 수 있었는데 그것이 대시보드 전반을 깔끔하게 만들기도 했죠.

 

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2020년형 랜드로버 레인지로버 이보크의 핵심은 파워트레인이라고 할 수 있을 것 같아요. 이번 모델은 이전 세대와 다르게 한 가지 핵심적인 것에 변화가 있었습니다. 바로 마일드 하이브리드예요. 48V 고전압의 배터리를 이용해서 더 많은 전자장비를 사용할 수 있는 것은 기본이고, 시동발전기를 활용해서 구동력을 더할 수도 있습니다. 시동을 걸 때 전기로만 시동을 걸어서 아주 조용하게 시동을 걸 수 있어요. 그리고 가속을 할 때 출력과 토크를 더하는 것도 좋은 점이죠. 감속 시에는 전기를 회수해서 다시 사용을 할 수 있습니다. 말 그대로 작은 하이브리드 같은 기능인데요. 이 기능을 이용해서 더 뛰어난 엔진의 성능을 완성했습니다.

 

이번 2020년형 랜드로버 레인지로버 이보크의 라인업은 디젤이 D150, D180 2개가 있고, 가솔린 P250이 있습니다. D150 모델은 최고출력이 150마력이라서 D150입니다. 마찬가지로 D180180마력, P250250마력이에요. 라인업 구분이 아주 깔끔한 것이 일단 마음에 듭니다.

 

D1502.0 직렬 4기통 터보 엔진을 장착했고요. 최고출력이 150마력이고 최대토크는 38.8kgf.m까지 나옵니다. 낮은 엔진 회전수에서 최대 토크를 뽑아내기 때문에 항상 힘이 좋다고 보시면 됩니다. 정지 상태에서 100km/h에 이르는 제로백은 11.2초로 좋은 편이에요. 연비는 리터 당 12.5km가 나오고요. 연비가 엄청 좋은 편은 아니죠?

 

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D180 또한 2.0 직렬 4기통 터보 엔진입니다. 최고출력은 180마력이고 최대토크가 43.9kgf.m 정도 나오는 모델이죠. 제로백은 9.3초로 평이한 수준입니다. 연비는 복합연비를 기준으로 리터 당 11.9km가 나오는 모델이에요.

 

P250 가솔린 모델은 2.0 직렬 4기통 터보 엔진에 최고출력이 249마력이 나오고 최대토크는 37.2kgf.m의 모델입니다. 제로백은 7.5, 복합연비 8.9km/L로 엄청 강력한 성능은 아니지만 콤팩트 SUV에 딱 어울리는 스타일이에요.

 

가격은 개소세 인하분을 반영해서 D150 S 6,657만 원, D180 SE 7,537만 원, R-다이나믹 SE 8,087만 원으로 책정이 됐습니다. P250 SE 가솔린 모델은 7,247만 원이에요. 역시 랜드로버의 차량답게 차량의 가격이 그렇게 저렴한 편은 아니에요. 하지만 분명히 그럴 만한 가치가 있는 모델입니다.

 

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랜드로버 레인지로버 이보크 가격 프로모션은 그럼 어떻게 되는가? 랜드로버 레인지로버 이보크 모델은 인기가 많은 모델이기도 하고, 꾸준히 팔리는 모델이라서 프로모션이 지속적으로 나오는 모델은 아니라고 보시면 됩니다. 이런 건 정직하게 가야죠. 그래서 랜드로버 레인지로버 이보크 가격 프로모션은 좀 많이 알아봐야 합니다. 제휴 딜러사, 캐피털사를 완전히 털어서 어떤 조건으로 하는 게 좋은지 알아본 뒤 원하시는 대로 견적을 맞춰드릴 수 있습니다.

 

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